コメント一覧 (17)

1. • 10. (´・ω・｀)
   • 2026年02月20日 07:48
   • 水中防御の前提知識
     ・空中爆発
     爆圧と大気圧だと前者の方が圧力が高いのでおしとどめられず、四方八方球状に無為に飛び散る。基本的にはある程度頑丈なモノは破壊不能で、撒き散らされる弾片込みで、ソフトスキンのナマモノとか装甲がない車両位しか効果が無い。
     また、距離により急速に圧力、破壊力が落ちる←ここ重要
     
     ・水中爆発と魚雷の破壊メカニズム
     Step1
     魚雷の信管が作動し、構造物の近辺で水中爆発を起こした場合、水圧により逃げ場が無く、水圧で球状の泡になる。
     この泡は水圧で収縮し、高まった内圧で膨張しており、それを断続的に（パルス的に）行うためバブルパルスと呼ばれる。
     Step2
     発生したバブルパルスは収縮により波を発生させ、最も直近の構造物に当たった波により反射波としてバブルパルスに返ってくる
     Step3
     バブルパルスが反射波により変形を始める。具体的に言うと、船体と真反対の裏側から泡が凹み始める
     Step4
     凹みは球という安定した形状を崩し、急速に泡の中心に引き寄せられ、遂には突き破り、裏返りながら爆圧を内包した激烈な勢いの水流…バブルジェットとなって船体に殺到する
     Step5
     船体に当たったバブルジェットは、エネルギーを失いながら水流による打擲と爆発エネルギー、ぶっ壊れたフネの隔壁の破片（スプリンター）を船内大気中にばら撒く。
     Step6
     一瞬だけおくれて、水密を失った区画を海水が満たして浮力が喪われる。
     
     要点→水中爆発は拡散しない。誰に指示されたわけでも無く一番近くのもの目掛けて、爆圧は指向性をもって激烈な水流（バブルジェット）として叩き付けられる。
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2. • • 11. (´・ω・｀)
     • 2026年02月20日 08:03
     • >>10
       これを踏まえて、どのように艦艇は水中防御を行っているかと言う汎用、共通の部分を述べ、その上で個別の艦はどのように防御しているのかと言う話になります（大和はもう書いた）続く…
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   • • 12. (´・ω・｀)
     • 2026年02月20日 10:06
     • >>10
       艦艇の水中防御の考え方（直接防御編）
       ・基本
       ぶっ壊れても良いモノ（＝水中防御構造）を船体の外側に置き、それを壊させてエネルギーを浪費させた上で、最終防衛ラインの頑丈な隔壁（魚雷防御縦壁）で耐え、発生する漏水を隔壁背面の防水区画で止める。
       この最終防衛ラインの向こう側は機関部とか弾火薬庫なので、抜かれたら即死するか重大な機能低下をきたすモノである。
       TNT換算で何kgの炸裂に耐える…というのは、この最終防衛ラインの隔壁が耐えられる限度を表しており、その手前の区画は破壊されるから、何を浴びても浸水するのは避けられない。
       また、この頑丈な隔壁そのものは、対応防御以上のバブルジェットの打擲でも歪み焦げる程度で済む場合が大半だが、それを支える支持構造がグシャアっと潰されるので浸水する。
       
       ・空層（水中防御構造）
       バルジや船内の大気で満たされた区画を指す。これは空中爆発で述べたように、急速に距離減衰させ、バブルジェットの勢いを減らす事を狙ったものである。
       また、健常時には浮力として働いているため、防御の代償として失くすのは浮力である。
       
       ・液層（水中防御構造）
       燃料タンクを防御に転用したもの。
       主には撒き散らされる破壊された隔壁（スプリンター）防御であり、燃料の重油で破片を減速させる。
       また、適度に燃料を使ってタンクに空きを作ることで、バブルジェットが激突した衝撃で重油が遊動できるようにしておくと、バブルジェットの勢いを減らす効果も狙える。
       （液体はほぼ圧縮されないので、タンクがパンパンに詰まっているとそのまま反対側に圧力を伝えてしまうので、防御用途では動く為の隙間が絶対必要）
       平常時はタンクだけに、浮力にカウントされない。防御した代償に無くすのは浮力では無く燃料。
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   • • 13. (´・ω・｀)
     • 2026年02月20日 10:10
     • >>12
       イタリア戦艦のプリエーゼシリンダーとかの変わり種は機会があったら…イタリア戦艦は水中防御も独特なら、対弾防御の装甲もカッ飛んでいて独特です。
       
       （直接防御編）という点に注目。そう、まだ間接防御書いていないんです。それでこの分量。
       まだ続く…
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   • • 14. (´・ω・｀)
     • 2026年02月20日 12:58
     • >>10
       艦艇の水中防御の考え方（間接防御編）
       こちらに関しては、流石に直接防御編ほど書く分量はない。
       最終世代の戦艦は、対砲弾、対水雷防御問わず、艦体の全周を装甲で覆うと浮かなくなるので、そこを抜かれたら即死するか、重大な機能低下をきたす重要部分に装甲を重点的に施す。
       日本語で言うところの集中防御式、英語で書く方がこの方式の本質をよく表しているため併記すると、all-or-nothing式ともいう。
       即ち、半端な装甲は意味がないので思い切って取りやめ、壊れると死ぬ場所に防御重量を割く方式である。
       
       水中防御においても、バイタルパート部は前述したように重厚な水中防御構造を持ち、内奥に頑丈な隔壁を配置してそこで被害を食い止めるようにしている。
       
       では、バイタルパート外は無防備なのかというとそうではなく、間接防御として細かく部屋を仕切る事で、損害を局限しようと試みているのである。ここで重要なのが、
       ・非装甲区画は細分化しないといけないが、装甲区画はその限りではない
       ・装甲が無いので仕方なく我慢して細分化し、対応している
       って点を履き違えると、面白愉快な珍説が爆誕する事になる。
       
       ダメージコントロールの考え方と機関部シフト配置の利得損失まで行くとそろそろカロリーオーバーで白目剥きそうなので、今回の基礎編はここまでです。
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   • • 15.  管理人
     • 2026年02月21日 06:35
     • >>14
       このコメントはワイのブログの財産
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   • • 16. 通りすがりの暇人
     • 2026年02月21日 13:07
     • >>10
       バブルジェットは水面方向に指向するんじゃなかったか？
       それが水柱だと思うが？(機雷掃海・掃討で見られる)
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   • • 17. (´・ω・｀)
     • 2026年02月21日 15:22
     • >>16
       今回は説明していない艦底爆発式の魚雷だと真上に水柱が噴き上がる感じになるが、船の横っ面で起爆すると、船体からの反射波により船に向かって指向性を持って殺到する。
       ただし、圧力の少ない海面方向にも少なからずエネルギーは逃げ、水柱は上がる。
       
       故に、艦底爆発はバブルジェットのベクトルが海面方向と一致する上、船体と言う蓋されてエネルギーの逃げ場がなく、まともな水中防御構造を仕込む幅すらないので、防御不可能となる。
       
       大型艦だと、予備浮力で辛うじて浮いていられる程度。
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3. • 4. (´・ω・｀)
   • 2026年02月18日 17:46
   • 大和型の水中防御の直接防御部分は、漢らしく空層一層オンリーであり、ここで距離減衰させ、魚雷防御縦壁と水中弾防御装甲を兼ねた厚みが漸減していくテーパードアーマーで耐え、背面の小さな防水区画で耐えるというシンプルな設計。
     
     TNT換算350キログラム対応の構造になっており、これを上回る破壊力を浴びるとアーマー支持構造が耐えられなくなる次第（装甲自体は焦げて弾性変形し、戻る程度の損傷）
     
     んで、スケートの放った魚雷はTNT換算400kgを超えるので装甲を支持するブラケットが破断・ノックバックして背面の防水区画を貫通して浸水、発見が遅れたのでジワジワと浸水が拡がったというのが事の真相です。対応防御以上の打撃を浴びれば、ぶっ壊れる事自体は仕方ありません。
     
     ブラケットは補強されましたが、これは気休めに過ぎず、本命は防水区画の背面に更に小さな三角系の防水区画を設けることで、浸水はここで止まります。
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4. • • 5.  管理人
     • 2026年02月19日 06:40
     • >>4
       詳しい！！
       ワイよりも詳しい
       
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   • • 6. 通りすがりの暇人
     • 2026年02月19日 16:39
     • >>5
       この人有名人ですよ
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   • • 8. (´・ω・｀)
     • 2026年02月19日 17:56
     • >>5
       お邪魔じゃなければ、諸々水中防御まわりの前提（メチャクチャ長い）とか書いて良いですか？
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   • • 9.  管理人
     • 2026年02月20日 06:12
     • >>8
       すごい！
       知らないことばかり。
       どんどん書いて！
       
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   • • 7. (´・ω・｀)
     • 2026年02月19日 17:04
     • >>4
       直接防御でいくつか書き忘れたことを。これでも間接防御はまた別で説明が必要です。
       ・大和型の水中防御幅は、小型化の為に機関部四並列配置という皺寄せでアイオワ級と同程度の5.3m程度しかない。
       ・空層として広いバルジを持ち、分厚い装甲が待ち構えるので狭い水中防御幅の割に高い衝撃吸収力を備える。
       ・液層は軽量化のためとりやめ。これなしでも継手効率の改善で、目標値350kgに届いたため。
       ・空層というかバルジは1発の被雷で結構な範囲がお釈迦になるし、その区画を海水が埋めちゃうから浸水量自体は大きくなりがち。
       ・しかし、化け物染みた予備浮力があり、多少浸水量が増えようが問題とならない。
       （予備浮力とは、健全な時には海面より上にある区画が発生させる浮力であり、大和型は高い乾舷から極めて大きな予備浮力を持つ）
       ・魚雷2本までの被雷なら戦闘続行可能で、3本で安全に離脱できる事、という要求仕様を十分満足する所か、その三から六倍耐え、最後の最後まで航行能力を維持した。
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5. • 3. (´・ω・｀)
   • 2026年02月18日 17:21
   • 大和副砲は、バイタルパート内に据えられた弾火薬庫に通じる穴に砲弾か爆弾がジャストミートした場合くらいしか誘爆即死なんて起こらず、
     ・開口部は円筒状のコーミングアーマーが立ち上がっており、斜めから侵入してくる砲弾、爆弾はそこで跳ね返される
     ・開口部に至るまでの揚弾筒や、不規則に設けられた防炎板が障害物になり、砲塔を破壊した爆風はそこで止まる
     ・開口部を遮る防炎扉は、揚弾薬を行う一瞬だけしか開閉しない
     ・副砲砲室内で発射を待つ弾火薬が破壊されても小分けにされており、信管を介さない不正規爆発程度では火災が起こるだけ
     
     って理由でそんなに問題になりません。
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6. • 2. 通りすがりの暇人
   • 2026年02月18日 10:11
   • 大和型の計画は、ワシントン海軍軍縮条約で八.八艦隊がポシャった直後から動いてたはず。
     ロンドン海軍軍縮条約無ければ、平賀案の大和型(金剛型代替として)が産まれたんだろうな。
     そして低気圧下での演習で海の藻屑になってたかも。
     
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7. • 1. 通りすがりの暇人
   • 2025年01月29日 12:48
   • 第四艦隊事件とかがなかったら、藤本案(主砲前部集中配置案)になったのだろうか？
     福井さんになったからこそのアノ美しいシルエット(大和坂)だと思う。
     
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