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KSC

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グロックとは。。。

 

グロック社とグロック17

 グロック社とは1963年にオーストリアで創設された武器製造会社で、1963年というのは銃器メーカーとしては比較的新しい会社の部類に入る。創設からしばらくは機関銃用のベルトリンク(カートリッジを連結する金具)やナイフ、シャベル等を製造しているメーカーであった。ところが1980年、オーストリア軍の制式拳銃トライアルによってこのグロック社の名前は全世界に知られることとなる。グロック社の創設者ガストン・グロックは、銃器製造の経験が全くないにも関わらず、温めていたアイディアを搭載したハンドガンを開発。これをトライアルに提出したのだ。

 1983年、驚いたことに何の実績もないグロック社の提出したハンドガンが「P80」としてオーストリア軍に制式採用されてしまったのだ。「良ければ採用する」こういう柔軟な組織は強い。それはともかく、1985年にはグロック社はP80を商品名「グロック17」として北米で発売、爆発的なヒットとなった。この銃の登場が銃器業界に与えた衝撃たるや尋常なものではなかったのだ。

 このグロック17は数々の画期的な構造を採用していた。まずはポリマーフレーム。「銃は金属」という常識をぶち壊したこのポリマーフレームはその名の通りプラスチック製のフレームである。握りやすく成形されたフレームに金属製のスライド、撃鉄はストライカー方式の改良型でサムセイフティは無く、代わりにトリガーセイフティが装備されている。トリガーセイフティは引き金を引くと自然に解除されるために安全であるのと同時にいざというときにすぐに射撃可能である。

 

 

40S&W弾という奇跡

 KSCがモデルアップしたのはこのグロック17のバリエーションであるG23である。G23とはG19の40S&W弾仕様である。グロック19とはグロック17のコンパクトモデルである。40S&W弾とはまた聞きなれないカートリッジではあるが、実はこのカートリッジは理想的な性能を持つカートリッジだと言われている。世の中の自動拳銃のカートリッジには9mm弾と45ACP弾という二大潮流がある。どちらも長所と同時に欠点を備えている。まあ、これは当たり前の話だ。

 45ACP弾は大口径。20世紀初頭に米国で開発されたカートリッジで高威力であり、反動は強いもののストッピングパワー(破壊力)に関しては全く問題ない。しかしカートリッジが大きすぎるために装弾数がどうしても少なくなってしまうという欠点がある。これに対して9mm弾は同じく20世紀初頭にドイツで開発されたカートリッジで、破壊力に関しては45ACP弾に劣るものの、カートリッジの直径が小さいので多弾倉化が可能なのである。ミリに換算すると45ACP弾は11.43mm、9mm弾とは2.43mm直径が大きい。

 「2.43mmなんて大して変わらないじゃないか」と思うかもしれないがそうではない。9mm弾はその直径の小ささゆえに複列弾倉といってカートリッジを交互に二列で弾倉に装填することができ、装弾数はフルサイズのハンドガンで15発前後、グロック17に至っては17発も装弾することができる。これに対して45ACP弾は複列弾倉にしてしまうとどうしても握り心地が悪くなってしまうので単列弾倉ということになる。そうなると装弾数は7〜8発というのがどうしても限界になってしまうのだ。

 わずか2.43mmの差が装弾数になると2倍の違いが出てしまうのだ。実戦で装弾数が2倍違うというのがどれだけ重要なのかというのは敢えて説明する必要はないだろう。んで、そこであることを考えた人がいた「11mmと9mmの間の10mm口径のカートリッジを作ればいいんじゃね?」ということだ。あまりにも普通な考えで仰天してしまうが、出来たカートリッジはさらに仰天してしまうものであった。あまりにも威力が強すぎたのだ。装弾数も多い上に威力は357マグナム並みというバケモノカートリッジが完成してしまったのである。

 銃というのは威力が強ければ強いほどいいという訳ではない。威力が強ければその分反動も強く、弾丸は目標を貫通して後ろの人に当たってしまったりもするのだ。何事も適度なのがよい。そこで10mm弾の威力を弱めたカートリッジ40S&W弾というのが開発されたのだ。40というのは40口径の意味で0.4インチ。つまりは10mmということだ。このカートリッジは割とヒットだった。ちょうどいい感じにアレしていたのだ。パワーも宜しく、装弾数も宜しい。いい感じのアレになった。

 

 だいぶ話が脱線と訳の分からない方向に行ってしまったが、要するにKSCのG23というのはグロック17のコンパクト版で口径は40S&W弾だということだ。そして私の現在の知識ではこのG23が最も実用的なハンドガンであると考えているのだ。これについて以降、少し詳しく書いてみよう。

 

最も理想的な戦闘用ハンドガンはどれか

リボルバー

 ハンドガンには、オートとリボルバーがある。オートは連射性能、装弾数に優れるが、同口径のリボルバーに比べ銃が大型化するというデメリットがある。以前は故障しやすいと言われていたが、現在はこの問題はオートもリボルバーも信頼性に遜色はない。連射性能に関しては、リボルバーの連射はダブルアクションであり、連射するのに重いトリガーを引かなければならず、自動でハンマーをコックしてくれるオートに比べると連射性能は低くなる。装弾数はリボルバーの物理的限界といえる。リボルバーはシリンダーにカートリッジを装填する方式のため、材料工学が発達した現在においても6〜7発が限界だ。もちろん小口径の銃であれば装弾数は増えるが、実戦用ハンドガンとしては意味を為さない。

 リボルバー唯一のメリットと言えるのが、同口径のオートに比べ小型軽量であるということだ。これは、オートは自動で排莢装填を行うため、どうしても機構が複雑になり銃が大型化してしまう。分かり易いのは44マグナム弾を使用するM29とデザートイーグルだが、M29の6.5インチの重量が1.4kgなのに対して、デザートイーグルの重量は1.7kgに達する。4インチモデルになると重量が1.2kg弱で全長24cmに対してデザートイーグルは27cmと大きく差が出る。これに関してはリボルバーの勝ちなのだが、実戦用ハンドガンと考えた場合、このメリットを考えたとしてもやはり装弾数の少なさは致命的といえる。

 

オートマチック

 そうなると、オートになるのだが、ここでまた問題だ。オートといっても様々な弾薬を使用するモデルがある。どの口径がいいのだろうか。まず9mm未満の口径は駄目。威力が無さすぎる。これは実戦経験者から聞いたことなので間違いない。9mm以上ということになるのだが、狩猟をする訳ではないのであまりに強力な弾薬は不要だ。これらから考えて実戦用では9mm以上45口径以下というのが常識的なラインだろう。基本的には世界の実戦部隊が配備しているのは、9mmか45口径のどちらかだが、これらにはそれぞれ長短がある。これは先ほど説明した通りだ。

 結局理想的なのは、40S&W弾ということになり、私の中の理想の実戦用ハンドガンというのは40S&W弾仕様のオートマチックハンドガンということになった。そしてオートで最も評判のいい銃はというと・・・グロックである。とまあ、こんな感じで40口径仕様のグロック23になった訳だ。

 

KSC G23Fの長所

 

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フルオート機能がある

 このようなリアル志向の私であるが、実はこのG23には「F」というモデルは存在しない。ここまで考えて挙句に買ったのが実在しない銃というのは何とも情けない話ではあるが、まあそこはそこ。トイガン等は所詮はアソビなのだ。架空の銃でも良いではないか。私がこの銃が欲しかった理由の一つはこの「F」にある。この「F」とはKSCではフルオート機能を意味する。実は、この銃の最大の特徴は、な、なんとフルオート機能があるのだ。

 んで、またこのフルオートが面白いんだ!ぶおーって弾幕を張れる。装弾数は20数発だったと思うが(私は実銃と同じ13発しか入れないから分らない)、凄まじい快感。まあ、実際サバゲで使うときにはバーストで使うんだろうが。このバーストはかなり強力な武器になると思う。いい感じのパターンで広がっていく。そして2〜3発ずつの発射だからかなりの弾幕となる。相手にとってはかなりの脅威だろう。

 

銃自体が小型で携行性が高い

 これは重要。グロックは小型軽量であり、突起が少ないので服に引っかからない。さらに人間工学に基づいて設計されているので扱いやすい。私の知人で実銃での訓練経験のある人はほとんどがグロック信者だ。

 

命中精度が異常にいい

 さらにセミオートでの命中精度は新型チャンバーのおかげで驚異的に良い。5mで2〜3僂砲禄犬泙襦マルイとタメを張れる。

 

マガジンの気化効率がいい

 これはこのモデルに限ったことではないが、ダブルカラムマガジンは気化効率が良い。ガスガンというのはマガジンに液体のガスが入っている。それを気化させて発射するのだが、これは空間の体積が大きいほど効率が良い。シングルカラムに比べダブルカラムは体積が大きいので気化効率がいいのだ。気化効率が良いと発射時の圧力が安定する。連射にも有利だ。ただ残念なのはフルオート射撃。はやり急激にガス圧が低下するため長時間の連射は難しいのだ。これはフロンガスの宿命と言えるかもしれない。

 

G23Fの欠点

 

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スライドストップによってスライドが削れてしまう

 長所ばかりを書いていても仕方がない。私はKSCの従業員ではない。ここでこのG23Fの欠点について書いてみたい。最大の欠点は、スライドストップだ。KSCは律儀にも実銃と同じ機構のスライドストップを採用している。つまりスライド側の凹部にスライドストップを引っかけるのだ。ここで問題。スライドストップは金属でできている。スライドはプラだ。実銃と同じ仕組みで作れば当然、プラのスライド部分がスライドストップによって削られてしまう。

 他社では、スライド内側に金属のノッチを装着したりして対応しているが、KSCは何もないので削れてしまう。これは痛い!

 

グロックG23Fはシステム7じゃない

 KSCのガスガンの多くは、確か2007年に開発されたシステム7を使用している。しかしこのG23Fには採用されていない。最新システム搭載であって欲しかったのだが、これは仕方ない。残念ではあるが、反動はシャープで鋭い。

 

これが最大の欠点かもセレクターレバーがすぐにニュートラルになってしまう

 G23Fは随分使っているが、服やホルスターにセレクターレバーがちょっと引っかかっただけでレバーがニュートラルになってしまう。ニュートラルになると発射が出来なくなる。戻すにはスライドを引いてセレクターを切り替えなければならない。これはさすがに何とかならないものなのだろうか

 

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 上掲の画像は私がおっかなびっくりスライドが削れないように一年間注意しながら使った結果。注意すれば削れないが注意しなければ削れてしまう。それともう一つの欠点は(私が気になっているだけ)、気に入ったのでずっと持ってたらグリップに塩が吹いてしまった。うーむ、グリップが別パーツじゃないとなぁ。というKSCとは全く関係ない欠点であった。

 

まとめ

 グロックのコンパクトモデルはKSC以外にも数社から発売されている。それらの中で私が敢えてKSC製品を選んだのは、何というか、所有感とでもいうのだろうか。KSCの銃は、持っていてワクワクするのだ。これは多分、重量バランスや細かな作りこみ、エッジや面の出し方というような本当に細かいこだわりの結果だろう。特にG19用マガジンを装着した時のバランスの良さは筆舌に尽くしがたい。KSCのクラフトマンシップに感激するとともにKSCが大好きになってしまったのだった。

 

 

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M4カービンM203付き
(画像はwikipediaより転載)

 

目次

  1. M4カービン概要
  2. M4ガスブロ
  3. M4各社の比較
  4. まとめ

 

M4カービン概要

 

 

 M4カービンとは米軍で4番目に採用されたカービン銃を意味する。カービン銃とは明確な定義というものは存在しないが、馬上での銃の運用を前提とした騎兵銃をルーツにした短縮版ライフルと考えてよい。米軍が採用した最初のカービンは第二次世界大戦直前に制式採用されたM1カービンで、1936年に配備されたM1ガーランド小銃より小型であり、使用する弾薬も威力が弱くボトルネックではない30口径カービン弾が採用された。そのフルオート版のM2カービン、さらに夜間戦闘用に改良されたM3カービンであった。

 1957年になると、フルオート機能を持つ自動小銃であるM14ライフルが採用され、それまでの小銃、カービン銃、サブマシンガン、軽機関銃の機能を代用できるとしてこれらの銃は姿を消した。1960年にカービン銃的な要素を持つ、小型軽量のアサルトライフルであるM16ライフルが制式採用されると益々、カービン銃の必要性は薄れていった。

 しかし、M16ライフルも長銃身であるため、ジャングルや室内での取り回しには使い勝手が悪いことから、現場では再びカービン銃サイズの銃に対する要求が高まっていた。この要望に対応すべく1960年代からM16ライフルをベースとしたカービン銃の研究が行われ、M16ライフルの短銃身版であるCAR-15、さらにマズルサプレッサー等を改良したXM177等が開発された。

 これらのカービン銃は一部の部隊では使用されたものの制式採用には至らなかったが、1994年に当時の米軍の制式採用小銃であるM16A2ライフルをカービンサイズにした上でセミオートと3点バースト機能のみに限定したM4カービンが50年振りのカービン銃として制式採用された。このようにM4はM16ライフルの直系の改良型である。

 

M4ガスブロ

 

 

 周知のように現在のトイガン長物では電動ガンが主流である。確かに電動ガンはランニングコストが安くオールシーズン安定した性能を発揮することができる傑作エンジンである。これに対してガスブローバックはフロンガスを使用するためランニングコストが高く性能が外気温に左右される。

 このように考えると、なぜガスブロなのかと思われるかもしれないが、ガスブロには上記の欠点はあるものの電動ガンにはない利点もある。以下、電動ガンと比較したガスブロの長所、短所を簡単にまとめてみた。

 

ガスブローバックガンの長所

 ・全天候型であること。特に水に強い。
 ・内部構造が実物に近い。
 ・反動が強い。

 

ガスブローバックガンの短所

 ・ランニングコストが高い。
 ・気温の変化に影響を受ける。
 ・連射に不向き。

 

 その他細かい長短はあるが、大まかに上記が電動ガンとガスブロの違いである。ガスブロは電動ガンに比べランニングコストが高く、外気温の変化に影響を受ける上に連射をするとガス圧が低下してしまうという欠点がある。しかしガスブロは電気を使用しないために水に漬けても使用できること、さらに内部構造が実物に近く、反動が強いこと等の長所がある。

 つまりはサバイバルゲームを前提に考えた場合、水に対する強さを除けば明らかに電動ガンに軍配があがるのであるが、将来、実銃を撃つためのトレーニング用としてやトイガンとしての面白さを考えた場合、ガスブロが圧倒的である。

 

M4各社の比較

 

 M4のガスブローバックガンは、現在、東京マルイ、KSC、WA、タニオコバ、VFC、G&G、S&Tなど数えきれないほどのメーカーから発売されているが、今回まとめたのはその内、東京マルイ、KSC、WAの3社である。この3社に焦点を絞ったのは、この3社は独自性が高く、エンジンから独自設計である。これに対して海外メーカーの多くはこの3社のコピーが多く、現時点においては信頼性や作動性に関してもこれら日本製メーカーに今ひとつ及ばないからである。

 

東京マルイ製M4カービン

東京マルイ初「ガスブローバックライフル」M4。ガス満充填で、約2.5マガジン分発射可能。実銃同様の発射サイクル14発/秒を再現。可変HOP UP機能搭載。直径19mmの大型ピストンを採用した新ブローバックエンジン。かつてないほど強烈なリコイルショック。メーカー耐久1万回以上を実現。ボルトキャッチの磨耗・破損を防ぐ新機構「Zシステム」搭載。

 

 まずは東京マルイ。M4ガスブロでは一番スタンダードであるといえる。電動ガンには劣るものの、やはりそこは東京マルイ製である。作動と命中精度はかなり良い。ファーストロッドに関してはストックがガタつくというのがあったようだが、セカンドロッド以降は改良された。

 東京マルイ製M4の一番の特徴は「Zシステム」と呼ばれる独自の作動システムを搭載していることだ。これはガス圧で激しく作動するボルトの摩耗を抑えるためのシステムで実銃には搭載されていないものであるが、これにより耐久性が大幅に向上している。

 この「Zシステム」の作動は想像以上にいい。未だにボルトが摩耗しているという話は聞かない。ただし欠点としては作動音が今ひとつだという。金属音がしない。というのが大方の評価だ。M4MWSの売りの一つ、セラコートは結構評判がいい。作動性能も高く、冬でも快調に作動するという声もある。可変ホップ搭載であるが、調整はテイクダウンしないと難しい。

 結局、他社と比較して評価が分かれるのは内部構造がデフォルメされていることと金属音のようだ。バリエーションは第一弾のNWS、オリジナルのM4A1、M4CQB-Rがある。それぞれ5〜6万円台で購入できる。さらにサードパーティーのパーツも多く、「自分だけのM4」を作ることも楽しめる。

純正マガジン 4980円

 

WA製M4カービン

内部の構造に至るまで可能な限り リアルさを追求。本物と見紛うほどに再現された内部構造により、各部の操作はもちろんのこと、 分解や組立に至るまで実銃をバーチャル体験可能です。豪華4大装備で、完全フルセット仕様にてお届けします。1)ドットサイト(照準機) 2)着脱可能なサイレンサー 3)フォアグリップ 4)クレーンストック

 

 恐らく一番最初にM4ガスブロを出したメーカー。フレームは強化樹脂製。現在はWAは今更書くまでもない。作動の金属音はかなり良いし反動も強い。最大の特徴はその外観の完成度の高さである。これは実物を見てもらえば分かるが、細部に至る工作精度の高さやリアリティの追及は随一といっていい。さらには内部構造も極限まで実物に近づけているという70年代から続くモデルガンメーカーであるWAの面目躍如である。

 ただし、命中精度に関しては評判が良く無い。これはWAは精度よりも外観のリアリティを優先させるメーカーの個性というのもある。WAのガスガンは昔はかなり命中精度は良かった。もちろん現在でもレベルは下がっていない。問題はその間に他社の命中精度が格段に向上してしまったことなのだ。WAの製品全般にいえることだが、ホップアップシステムの性能が他社に比べ若干劣る。独自のホップアップを開発してはいるが、命中精度となると東京マルイ、KSCに比べ若干劣る印象がある。

 WA製の一番の問題点は価格が非常に高いことである。本体の値段こそ1〜2万円ほど高いだけであるが、マガジンの値段は1本1万2000円と衝撃的だ。東京マルイが4980円、KSCが5800円と比べても倍以上の値段だ。さらにWAはサードパーティーからのパーツ供給はほぼない。WA製のカスタムパーツが少数存在する程度。渋谷にある直営店に行くと展示されている。最後に反動であるが、リサーチの結果、マルイと互角という意見とWAの方が強いという意見に分かれている。数値化しにくい部分であるため断定はできないが、それほど大差はないと考えて良いのではないか。

純正マガジン 12000円

 

KSC製M4カービン

これまでのM4バリエーションで蓄積されたノウハウを導入した、新たなベーシックモデルがバージョン2。タフな一体成型部品となったアッパーレシーバーにあわせてロアフレームも新規に設計。圧倒的な高剛性に裏打ちされたパーフェクトな射撃がお楽しみいただけます。

 

 恐らく一番バランスがいいのがKSC製M4ではないかと思う。WAと同様にモデルガンメーカーであったKSCの外観へのコダワリは結構強い。命中精度も新型チャンバーになってからはマルイと遜色はない。反動はWAや東京マルイと比べても遜色はないようだ。金属音も「ガシャン!」と結構大きい。この金属音は好みが分かれるところだが、お座敷シューターにはたまらないものがある。

 初期のモデルではボルトの剛性不足が問題になっていたが、ver.2ではボルト含め剛性が強化された。さらにバルブがシステム7TWOとなりさらに作動が安定・強化され、ガスブロの傑作と称しても過言ではないモデルとなった。

 但し、中古品を購入する場合、M4、M4マグプルには上記のver.2の機能が搭載されていない初期モデルである可能性もあるので注意が必要だ。本体価格は各社の中では一番低い水準であるが、マガジン5800円と東京マルイに比べ若干高めである。バリエーション展開も多く、マグプルやMEGAアームズ公式のオフィシャルモデルもある。

純正マガジン 5800円

 

まとめ

 

 まず、実射性能としては東京マルイ、KSCは互角というところ。若干東京マルイに軍配があがるかもしれない。WAは若干劣る。外観のリアリティに関してはWAは群を抜いている。それにKSC、東京マルイという順で続く。

 内部構造に関してもWAに分がある。同様にKSCも実物に非常に近い構造ではあるが、東京マルイは作動を優先させるために独自のZETシステムを採用しているのでリアリティの面からすると評価は下がる。

 価格はWAがダントツで高い。次に東京マルイ、KSCという感じだが、この2社はバリエーションを含めると同価格帯といえる。マガジンはWAの1万2000円がダントツで高く、KSCが5800円、東京マルイが4980円と最も安い。

 バリエーション展開はWAは最も少なく、現在確認できるのは2種類のみだ(2019年10月)。東京マルイ、KSC共にバリエーション展開は多いが、KSCは実物カスタムメーカーの公式契約のカスタムというのが特徴である。それぞれに特徴のあるメーカーなので好みの合うメーカーを選ぶのがよいだろう。

 

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